A Honda CRF 250L tem motor de um cilindro com refrigeração líquida o mesmo utilizado na CBR 250R. Com 249 cm³, com comando de válvulas duplo no cabeçote (e quatro válvulas por cilindro e injeção eletrônica. A unica diferença é que na CRF 250L o motor tem 23 cavalos de potência máxima já na CBR a potência é de 26 cv.
A CRF 250L tem quadro duplo em aço com garfo telescópico invertido na dianteira e monoamortecedor na balança traseira feita em alumínio.
A CRF 250L deve chegar às concessionárias Honda em maio, deveria chegar em abril, mas tudo indica que deverá ocorrer atraso.