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10 de nov. de 2011

Em uma disputa entre dois dos maiores superesportivos de todos os tempos, quem você acha que leva a melhor? Lembrando que o Veyron tem 987 cv e o Koenigsegg CCXR é ainda mais poderoso ele tem 1.018 hp.

Confira o vídeo abaixo e veja quem leva a melhor.




Obs.: Se você viu este vídeo e também o vídeo link, percebeu que este tal de CCXR só tem tamanho.

4 de jul. de 2011

Bugatti Veyron L'Or Blanc com pintura de porcelanaEdição especial do Bugatti Veyron é mostrada em Berlim, na Alemanha, trata-se do Veyron 16.4 Grand Sport “L'Or Blanc”.

O único exemplar deste tipo foi desenvolvido em parceria com Königliche Porzellan-Manufaktur Berlin (Fábrica Real de Porcelana Berlim), com a intenção de incluir porcelana no interior e exterior do veiculo.

O Veyron Grand Sport “L'Or Blanc” tem o motor com 16 cilindros de 8 litros e quatro turbocompressores. Que o levam de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos chagando a máxima de 407 km/h.

A única unidade produzida da série custa “apenas” R$ 3,7 milhões.

3 de fev. de 2011

No vídeo abaixo vemos um alemão proprietário de um Bugatti Veyron testando se a maquina anda mesmo ou se é só propaganda. O maluco chegou a incríveis 353 km/h na Autobahn.

Alemão, veloz, rico... Alguém mais lembrou do Michael Schumacher.

5 de jul. de 2010

A versão ainda mais superesportiva do Veyron foi revelada, e ela chega com um novo recorde. Era previsto que ele chegaria a 425 km/h mas as expectativas foram superadas e a máxima atingida foi 434,211 km/h (o Veyron normal chaga a “apenas” 407 km/h).

Mas para atingir esta marca o motor de 16 cilindros, com turbocompressores passa de 1001cv para 1200cv indo de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e de 0 a 300 km/h passa a ser feita em 15 segundos.

O novo recorde de velocidade foi estabelecido no dia 3 de Julho na pista de testes da Volkswagen, em Ehra-Lessien, na presença de membros da TÜV e também de responsáveis do “Livro de Recordes do Guiness”. A velocidade máxima esperada era de 425 km/h, mas o Veyron conseguiu chegar aos 434,211 km/h, indo para o Guiness como o carro de produção mais rápido do mundo.

Clique nas fotos para ampliar



17 de mar. de 2010

A Bugatti divulgou novas fotos do 16C Galibier, o o futuro quatro portas da marca, apresentado pela primeira vez ao público no Salão Automóvel de Genebra.

As fotos mostram o 16C Galibier totalmente pintado em preto, mas ainda não esta confirmado sua produção.

O 16C Galibier foi inspirado no Type 35, um dos carros de corrida de maior sucesso da Bugatti, que serviu também de inspiração na concepção do Veyron, o Galibier apresenta uma estrutura em alumínio e fibra de carbono, materiais leves e resistentes que também são utilizados na carroçaria, além de outras partes do veículo. Ele chama a atenção com sua abertura bipartida do capo e oito ponteiras de escape.

Clique nas fotos para ampliar


15 de mar. de 2010

A Bugatti divulgou um vídeo do 16C Galibier que foi apresentado no Salão de Frankfurt de 2009.

Ele Inspirado no clássico Type 57 Atlantic, de 1934 e tem 4 portas, e com o motor do Veyron, o 8.0 W16, porém “somente” dois turbom ao invés de 4.


16 de nov. de 2009

11 de nov. de 2009

A Bugatti divulgou imagens do 16C Galibier Concept o superesportivo foi apresentado em setembro durante as comemorações do centenário da marca.

O carro conceito ainda não tem previsão de ser produzido. Ele é feito de forma artesanal em fibra de carbono e alumínio que são cromados.

O 16C foi inspirado no Type 57, fabricado entre os anos de 1934 e 1940. O motor é um motor 8.0 W16, o mesmo do Veyron, porém roda com Etanol.

O conceito será mostrado nos dias 4 e 13 de dezembro nos Estados Unidos.






Fonte

23 de jul. de 2009

Parece brincadeira mas é verdade. Claro que o Nissan GT-R não tem a menor chance contra o Bugatti Veyron, mas da para se ter uma noção da potência do Veyron. Mesmo que o motor do GT-R seja bem mais fraco que o Veyron até que ele se saiu bem na arrancada.

19 de jun. de 2009

A Bugatti acaba de lançar o novo modelo do superesportivo Veyron 16.4, o Grand Sport.

O superesportivo tinha sido exibido apenas para alguns clientes em Cannes e agora a Bugatti revela as primeiras fotos oficiais.

Serão fabricadas apenas 149 unidades destas 50 que já estão reservadas (então corre e reserve também a sua) a primeira unidade foi vendida por US$ 2,9 milhões as outras custarão em torno de US$ 2 milhões.

Sem a capota ele atinge a velocidade de 360 km/h e com ela só chega a 407 km/h. O tornando o conversível mais rápido atualmente.

Clique nas fotos para ampliar e logo abaixo o vídeo:










12 de nov. de 2008

Como estamos em um mundo sem crise e o dinheiro esta sobrando que tal uma versão totalmente cromada do Veyron, ela foi criada pelo artista e designer Olaf Nicolai.

O Bugatti cromado ficará exposto na Autostadt, em Wolfsburg, na Alemanha. Wolfsburg é um parque temático construído pela Volkswagen que atrai dois milhões de visitantes por ano, com negociantes de arte, museus e vários pavilhões dedicados às marcas do grupo e ainda as famosas torres de estacionamento entre outras atrações.

O Bugatti Veyron é um dos esportivos mais admirados de todos os tempos. Além do visual exótico, o modelo comercializado por mais de US$ 1 milhão na Europa, oferece outros grandes atrativos, como o desempenho superior ao de um carro de Fórmula 1. Tudo isso ainda é produzido em série e comercializado em grande parte do mundo — infelizmente, com exceção do Brasil. Com isso, o modelo se tornou o veículo produzido em linha mais veloz de todos os tempos.

Equipado com um motor 16.4 W12 de 1.001 cv, o esportivo chega aos 100 km/h em menos de 2,5 segundos e sua velocidade máxima ultrapassa os 400 km/h.

18 de ago. de 2008

A Bugatti, apresentou nesta segunda-feira (18) o superesportivo Veyron 16.4 Grand Sport. O modelo vem equipado com um teto removível de policarbonato transparente que pode ser removido, quando instalado tem a função de mandar ar para o motor através de entradas de fibra de carbono que fica sobre a cabeça dos ocupantes e um sistema de "emergência" para proteger o condutor e o passageiro da chuva repentina, quando o veículo estiver com a capota aberta.

O carro equipado com motor de 1.001 cavalos de potência, capaz de correr a 407 km/h com a capota fechada e 360 km/h com ela aberta, terá apenas 150 unidades produzidas para clientes mais que exclusivos. Pudera, o veículo tem preço sugerido de US$ 2,05 milhões.








Fonte

4 de ago. de 2008

A Bugatti revelou hoje as primeiras imagens da versão targa do superesportivo Veyron. Chamado de “Grand Sport”, o modelo será apresentado no próximo dia 16 de agosto no concurso de elegância de Pebble Beach, que todos os anos reúne uma infinidade de carros raros e lançamentos exóticos.

Como já era de conhecimento da imprensa internacional, o esportivo tem capota removível manualmente, o que o caracteriza como um esportivo targa. Para a aplicação do novo componente, o Veyron ganhou um reforço extra em sua estrutura, para lidar de forma mais eficiente com as torções na carroceria. Como é de praxe nesse tipo de adaptação, o carro certamente ficou mais pesado, o que reflete na diminuição de seu desempenho.

A marca ainda não divulgou quando começa a vender sua nova criação.


Fonte

6 de jun. de 2008

O Bugatti EB 16-4 Veyron, produzido pela Bugatti, é sem dúvida um dos carros mais extraordinários de nosso tempo. Conta com um motor central, W16, 64 válvulas, quadriturbo e com 7993 cm3 de cilindrada o Veyron tem uma potência de 1001 cv a 6000 rpm e torque: 127,1 mkgf a 2000 rpm o câmbio Seqüencial de sete velocidades, tração integral, sua carroceria Dimensões: comprimento, 438 cm; largura, 199 cm; altura, 121 cm; entreeixos, 265 cm com 1950 kg para parar esta maquina ele usa freios discos perfurados e ventilados, nas 4 rodas, Brembo, com ABS e ESP e de acordo com a montadora, pode fazer 0-100km/h em apenas 2,9 segundos.
Seu Preço é a bagatela de 1 milhão de euros (aproximadamente 2,7 milhões de reais)

Veja o vídeo Veyron chegando aos 407 k/h:
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