O vídeo que você confere abaixo foi feito em um set do próximo filme de James Bond, Spectre, o vídeo foi feito por um espectador que captou as imagens do que parece ser uma perseguição entre o Aston Martin DB10 e o C-X75 da Jaguar nas ruas de Roma.
O próximo filme de James Bond que, aparentemente, está repleto de carros impressionantes , com o próprio James Bond dirigindo o Aston Martin DB10 e seu perseguidor um, nada menos impressionante, Jaguar C-X75. Aston fez 10 DB10s destinado exclusivamente para o filme.
O Jaguar XE é o primeiro modelo desenvolvido a partir de nova arquitetura modular em alumínio da Jaguar Land Rover. A longa distância entre eixos e baixa posição do assento permitem proporções perfeitas para um cupê esportivo.
O novo XE tem motores de quatro e seis cilindros a gasolina em alumínio e também motores a diesel (para Europa) que oferecem uma impressionante mistura de desempenho, refinamento e economia de combustível.
Para os clientes que exigem melhor desempenho o motor XE S deve dar conta, ele usa um supercharged V6 de 3.0 litros do aclamado F-TYPE, com injeção direta e comando de válvulas totalmente variável para otimizar a potência e torque em todas as rotações. O V6 proporciona ao XE S aceleração excepcional que o leva de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos e velocidade máxima é eletronicamente limitada a 250 km/h.
O novo Jaguar Project 7 mostra as caras no festival de Goodwood de velocidade de 2013 que inicia 12 de julho. O Project 7 é baseado no Jaguar F-TYPE.
O motor utilizado no Jaguar Project 7 é o V8 de 5 litros supercharger com 550 cavalos de potência que o leva de 0 aos 100 km/h em 4.2 segundos chegando a velocidade máxima de 300 km/h.
Veja o vídeo abaixo e nos diga o que achou do Jaguar Project 7?:
A Jaguar divulgou a primeira imagem do concept car C-X16. Desenvolvido pela equipe que produziu os Jaguar XJ, XF e XK, o protótipo C-X16 representa o primeiro avanço do futuro coupé compacto da marca britânica, destinado a concorrer com modelos como o Porsche Boxster/Cayman, Audi TT e BMW Z4, entre outros.
O diretor de design, Ian Callum, afirma que “os Jaguar excepcionais foram sempre belos, inovadores e inequivocamente futuristas. O protótipo final C-X16 tem o potencial de proporcionar tudo isto, mantendo a capacidade de surpreender, entusiasmar e refrescar.”
O Diretor-Geral da Jaguar Cars, Adrian Hallmark, ressalta que “a Jaguar criou e definiu planos arrojados e ambiciosos para o futuro. Este protótipo de produção demonstra a qualidade das capacidades de design e engenharia da Jaguar para tornar estes planos realidade , estou ansioso por partilhar o C-X16 no Salão Automóvel de Frankfurt.”
A Jaguar anunciou a edição especial do Jaguar XKR 75, em comemoração ao 75 º aniversário da marca britânica.
A edição é limitada em 75 unidades, elas vem com alguma modificações estéticas e um motor 5.0 Supercharged com 530 cavalos. Com aceleração de 0 a 100 km/h em 4,4 segundos e velocidade máxima está limitada a 280 km/h.
Por fora ele recebeu uma pacote aerodinâmico com spoiler frontal, asa traseira e difusor também na traseira.
O XKR 75 estará disponível para encomenda a partir de Julho nos mercados da Alemanha, Reino Unido, França, Itália, Holanda e Bélgica.
O Jaguar XKR 2010 é o mais rápido já feito pela Jaguar, ele vem com o motor 5.0 V8 Supercharged de 510 cavalos de potência que o leva de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos com máxima de 250km/h controlada eletronicamente.
O XKR será vendido em duas versões a cupê, por R$ 489 mil, e a conversível, por R$ 529 mil.
Ele vem com transmissão sequencial de seis velocidades e opção para a troca por meio de comandos borboleta no volante. Vem também controle de tração, freios com sistema anti-travamento (ABS), distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e o sistema que eleva o capô em caso de atropelamento para proteger o pedestre são alguns dos itens oferecidos de série.
Previsto para chegar no Brasil no primeiro trimestre de 2010, o Jaguar XJ foi apresentado ontem (09/07) em Londres.
A produção do novo Jaguar XJ começa em Setembro, coincidindo com a sua primeira aparição pública, no Salão de Frankfurt, na Alemanha, enquanto as primeiras entregas estão agendadas para o início de 2010.
Apesar de lá fora ter alguns modelos a diesel de 3.0 V6 com 275 cavalos de potência, aqui no Brasil ele só virá com motores a gasolina, um V8 de 5.0 litros Supercharged com 470 cavalos que acelera de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos.
Ele é o primeiro modelo da marca a ter a nova geração de carroçarias de arquitetura em alumínio, inspirada na indústria aeroespacial.
Em tecnologia tem destaque a suspensão pneumática, a suspensão dinâmica adaptativa, o controle ativo do diferencial e direção variável, que reduz o esforço nas manobras de estacionamento e, ao mesmo tempo melhora a precisão e resposta a alta velocidade.
Na Europa, o modelo tem preço inicial equivalente a R$ 170 mil, enquanto a top custa o equivalente a R$ 280 mil.
Não contente em ter um Jaguar 1961 na garagem o dono deste carro quis chamar a atenção e resolveu personaliza-lo com uma pintura de jaguar. Eu pessoalmente não gostei, mas tem gosto para tudo.
Após uma rápida aparição durante o tradicional Festival de Velocidade de Goodwood, na Inglaterra, o Jaguar XF-R, a versão apimentada do sedã XF, fará sua estréia no Salão de Detroit de 2009. De acordo com o site alemão Auto Telegraaf, a marca britânica quer uma grande apresentação no mercado americano por meio de sua maior mostra automotiva.
Este superesportivo terá sob seu capô um motor V8 de 5.0 litros Supercharged de 500 cavalos de potência. O sedã XF é vendido no mercado brasileiro desde junho, a partir de R$ 278 mil, na versão equipada com motor 3.0 litros V6 de 243 cavalos. Por R$ 319 mil, encontra-se o XF com propulsor 4.2 V8. Já o Super V8 (SV8) sai por R$ 367 mil.
Um comprador pagou 2,2 milhões de libras (mais de R$ 7 milhões) pelo carro esportivo Jaguar D-Type de 1955 em leilão promovido nesta sexta-feira (11) no Festival Goodwood de Velocidade, em Chinester, na Inglaterra. Foi o maior preço que a casa de leilões Bonhams alcançou na venda de um Jaguar. O recorde anterior era de 1,7 milhão de libras (R$ 5,44 milhões), estabelecido em 1999.
O carro com chassis 'XKD509' foi o primeiro modelo D-Type produzido pela Jaguar em 1955.
Na época, o comprador pagou por ele 2,5 mil libras (R$ 8 mil). Com motor 3.4 litros, o Jaguar D-Type de 1955 participou de corridas em Sebring e Elkhart Lake, nos Estados Unidos.
Além do Jaguar, outros carros antigos foram leiloados no evento, alcançando um volume de negócios de 6 milhões de euros. O leilão durou seis horas e teve aproveitamento de 71% dos produtos oferecidos.
Um Invicta 4 ½-litre S-Type Tourer ‘Scimitar’ alcançou também um recorde em leilões ao ser arrematado por 419,5 mil libras (R$ 1,34 milhão). Uma Ferrari F40GTM Berlinetta de 1990 foi vendida por 183 mil libras (584 mil), e um León Bollée de 1905, que pertenceu ao rei da Bélgica, saiu por 133,5 mil libras (R$ 426 mil).
