Totalmente desenvolvido no Brasil o Chevrolet Agile, vem para concorrer com Volkswagen Fox e Renault Sandero.O Agile será vendido em duas versões de acabamento. A básica LT e a LTZ. Na versão LT ele vem com direção hidráulica, banco do motorista com regulagem de altura, ar-quente, limpador do vidro traseiro, computador de bordo e piloto automático, este último inédito em sua categoria.
E na versão LTZ agrega faróis de neblina, rádio com Bluetooth, travas, retrovisores e vidros dianteiros elétricos, alarme, coluna de direção com regulagem de altura e banco traseiro bipartido, ar-condicionado e airbag duplo são opcionais nas duas versões, mas vidros traseiros elétricos, lanterna de neblina e freios com sistema anti-travamento (ABS).
Ele traz o painel com “duplo cockpit”, os dois lados (motorista e passageiro) são simétricos.
O motor utilizado no Agile é o 1.4 Econoflex de 102 cv com álcool e 97 cv com gasolina o mesmo do Prisma, Corsa, Meriva e Montana.
O Fox e o Sandero eu já achava meio estranho, mas esse ai ganhou disparado. Quem sabem não me acostumo com seu jeitão.
A GM ainda não divulgou os preços, sua estréia é prevista para outubro.
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